Delegacija inženjera Evropske unije posjetit će danas lokaciju naftovoda Družba oštećenog ruskim napadima u zapadnoj Ukrajini, u pokušaju da provjeri opseg uništenja i utre put popravcima.
Inspekcija dolazi u kritičnom trenutku, dok Mađarska i dalje blokira veliki paket kredita EU-a za Ukrajinu od 90 milijardi eura, vežući svoje odobrenje za nastavak tranzita ruske nafte.
Prema izvorima koje je citirao ukrajinski javni emiter Suspilne, mala skupina neovisnih stručnjaka EU-a – iz raznih država članica – već je stigla u Kijev, a logistiku koordinira Predstavništvo EU-a u Ukrajini. Posjet je zatražila Mađarska, a tempiran je neposredno prije summita čelnika EU-a u četvrtak, na kojem je na dnevnom redu finansijska podrška Ukrajini od 90 milijardi eura.
Neimenovani dužnosnik Evropske komisije prethodno je objasnio razlog: Mađarska je inzistirala na misiji utvrđivanja činjenica, ali njezinim predstavnicima je ranije odbijen pristup. „Ima smisla uključiti neke neovisne stručnjake“, rekao je dužnosnik, napominjući da samoj EU nedostaju interni stručnjaci za naftovode.
Ruski napad zaustavlja vitalne opskrbe naftom
Naftovod Družba (Prijateljstvo), infrastruktura iz sovjetskog doba koja još uvijek prenosi rusku sirovu naftu kroz Ukrajinu u srednju Europu, pogođen je 27. januara u blizini Brodyja u Lavovskoj oblasti. Ukrajinska energetska firma Naftogaz izvijestila je da je ruski napad na kritičnu infrastrukturu izazvao požar i prisilio na trenutni prekid rada. Tranzit ruske nafte u Mađarsku i Slovačku od tada je obustavljen.
Ukrajinski ministar vanjskih poslova Andrii Sybiha javno je okrivio Moskvu i napomenuo da Budimpešta nije ni prosvjedovala protiv ruskog napada. „Dvostruki standardi u svoj svojoj slavi“, primijetio je.
Tvrdi stav Mađarske i Slovačke
Mađarska i Slovačka – jedine dvije zemlje EU koje još uvijek uvoze rusku naftu putem izuzeća Družbe u sankcijama EU – zauzele su neobično konfrontacijski stav, prenosi seebiz. Obje vlade uvelike se oslanjaju na jeftinu rusku sirovu naftu za opskrbu svojih rafinerija i optužile su Kijev za namjerno odgađanje popravaka iz političkih razloga.
Mađarski premijer Viktor Orbán i slovački premijer Robert Fico formirali su zajedničko istražno povjerenstvo i zaprijetili protumjerama.
Slovačka je najavila da će zaustaviti izvoz električne energije u Ukrajinu ako se tranzit ne obnovi.
Obje zemlje prestale su izvoziti dizelsko gorivo u Ukrajinu.
Mađarska je izričito stavila veto na zajam EU-a Kijevu od 90 milijardi eura i nove runde sankcija protiv Rusije dok se protok ne nastavi.
Slovački čelnik Robert Fico bio je posebno glasan, tvrdeći da ima "jasan dojam" da Ukrajina "nema interesa" za ponovno pokretanje plinovoda. Mađarski dužnosnici otišli su i dalje, poslavši nekoordiniranu delegaciju u Kijev ranije u martu - potez za koji je predsjednik Volodimir Zelenski rekao da nije bio svjestan i koji je zaobišao službene kanale.
Ovaj pritisak odražava dugogodišnje proruske sklonosti dviju zemalja pod Orbánom i Ficom. Za razliku od većine članica EU-a, Mađarska i Slovačka su se opirale potpunom energetskom odvajanju od Moskve, osigurale izuzeća za naftovode u paketima sankcija te su više puta blokirale ili odgađale odluke EU-a o pomoći Ukrajini i sankcijama Rusiji. Spor oko naftovoda Družba sada je postao točka utjecaja, a Budimpešta i Bratislava tvrde da Ukrajina mora dati prioritet popravcima uprkos kontinuiranoj ruskoj prijetnji.
Ukrajina prihvaća pomoć EU-a, ali ističe rizike
Ukrajina se čvrsto suprotstavila. Dužnosnici su odmah nakon štrajka 27. januara obavijestili Mađarsku i predložili korištenje alternativnog naftovoda Odessa-Brody za opskrbu naftom koja nije ruska. Predsjednik Zelenskij je u pismu predsjednici Europske komisije Ursuli von der Leyen i predsjedniku Evropskog vijeća Antóniju Costi potvrdio da Kijev prihvaća ponudu EU-a za finansijsku i tehničku pomoć za popravke - ali je naglasio da konačna odluka leži na Ukrajini zbog rizika od ponovljenih ruskih napada.
Europska komisija priznala je ovu sigurnosnu zabrinutost, navodeći da podržava nastavak rada "ako Ukrajina to smatra sigurnim", a istovremeno nudi finansiranje kako bi popravci bili održivi.
Današnja inspekcija pod vodstvom EU-a smatra se potencijalnim probojem. Isključuje mađarske i slovačke predstavnike, a cilj je neovisna procjena koja bi mogla zadovoljiti Budimpeštu i otključati zaustavljeni paket pomoći od 90 milijardi eura.
