U spremniku Aurora ispod morskog dna Sjevernog mora uspješno su pohranjene prve količine CO₂ na dubini od 2.600 metara.
Time je u pogon pušten prvi svjetski objekt za transport i skladištenje CO₂ kojim upravlja treća strana, čime se otvara novo poglavlje u smanjenju emisija stakleničkih plinova u Evropi.
CO₂ se doprema brodom iz cementare Heidelberg Materials u norveškom Breviku, nakon čega se preusmjerava u 100 kilometara dug podmorski cjevovod i ubrizgava u ležište. Projekt vodi konzorcij Northern Lights, koji ravnopravno čine Equinor, Shell i TotalEnergies.
„Ovo je velika prekretnica koja pokazuje da je CCS (Carbon Capture and Storage) održiva i skalabilna industrija“, rekao je izvršni direktor Equinora Anders Opedal, zahvalivši norveškoj vladi i partnerima na podršci.
Equinor je odgovoran za izgradnju postrojenja u Øygardenu i offshore infrastrukture, a imat će i operativnu kontrolu nad postrojenjem.
Završena prva faza projekta ima godišnji kapacitet od 1,5 miliona tona CO₂, koji je već u potpunosti rezerviran. Druga faza, za koju je investicijska odluka donesena u ožujku, povećat će kapacitet na najmanje 5 miliona tona godišnje, a omogućena je i zahvaljujući ugovoru s Stockholm Exergijem za godišnje skladištenje 900.000 tona CO₂.
Proširenje uključuje nove kopnene spremnike, gat i dodatne bušotine. Razvoj je već u toku, a ovog ljeta isporučeno je devet novih spremnika na lokaciju Øygarden.
Equinor je jedan od najvećih svjetskih aktera u području CCS-a, s ciljem dosezanja kapaciteta od 30 do 50 miliona tona godišnje do 2035. godine.
Zelena energija isplativija od fosilne
Japan otvorio svoju prvu osmotsku elektranu: Šta je to i kako funkcioniše?
Zašto cijene benzina ne padaju zajedno sa cijenama nafte
