Globalna prodaja potpuno električnih i plug-in hibridnih vozila porasla je za 15% u augustu u poređenju sa istim mjesecom prošle godine, što je najsporije povećanje od januara i odraz je jačih poređenja, saopšila je firma za istraživanje tržišta Rho Motion.
Rast prodaje EV vozila u Kini, koji je u prvom polugodištu prosječno iznosio 36% mjesečno, usporen je na šest posto u augustu. Međutim, očekuje se da će prodaja u Kini i u četvrtom kvartalu biti snažna jer će biti dostupni novi fondovi za subvencije i uobičajni sezonski rast, naveo je menadžer za podatke u Rho Motionu, Čarls Lester, prenosi Reuters.
Kina je najveće tržište automobila na svijetu i čini više od pola svjetske prodaje EV vozila, što u podacima Rho Motiona uključuje i električna vozila s baterijom i plug-in hibride. Ukupni rast prodaje automobila u Kini u augustu usporio je na najniži nivo u sedam mjeseci. Najveći svjetski proizvođač EV, kompanija BYD, prošle sedmice je smanjila svoj cilj globalne prodaje za 2025. godinu za 16%.
Međutim, avgust je bio najbolji mjesec do sada u pogledu prodaje EV i hibrida za kompanije Geely, Xpeng i Nio, što ukazuje na to da manje lokalne konkurente sve više preuzimaju tržišni udio u Kini. Rast u drugim tržištima djelimično je nadoknadio slabost u Kini, prenosi Ekapija. Potražnja u SAD porasla je zbog isteka poreskih kredita, dok je u Evropi rast podstaknut podsticajnim mjerama za ubrzanje dekarbonizacije.
Globalna prodaja baterijskih električnih vozila i plug-in hibrida porasla je na 1,7 miliona jedinica u avgustu, pokazuju podaci Rho Motiona. Iste mjesece prošle godine, rast je bio podstaknut subvencijama u Kini. Stopa rasta pala je na 21 posto u julu. Kineska prodaja dostigla je 1,1 milion vozila. Prodaja u Evropi porasla je za 48% na oko 283.453 vozila, dok je prodaja u Sjevernoj Americi porasla za 13% na 201.255 vozila. Prodaja u ostatku svijeta skočila je za 56% na više od 144.280 vozila.
- U SAD očekujemo rekordnu prodaju u augustu, a zatim još jedan snažan mjesec u septembru; to bi mogao biti još jedan rekord, a zatim verovatno veliki pad. BYD i dalje drži najveći udio na tržištu, a sigurno osjećaju pritiskak od drugih proizvođača - rekao je Lester.
